蓄势已久，2021年高明厚积薄发，交通利好消息频频传来，佛山高明发展前景怎么样？规划兑现速度加快，蓝图正一步步实现！
有轨电车——载客量官方数据发布
高明有轨电车，是一条现代有轨电车示范线，线路分为两期。首期线路于2019年12月30日开通，现已运营一年有余。
日前，交通运输部发布《2020年城市轨道交通运营数据速报》披露，佛山城市轨道2020年的整体客运量为27.5万人次（仅计算高明有轨电车首期项目线路）。据悉，高明有轨电车首期线路2020年由于疫情影响，实际运营时间为8个月有余，若按此进行粗略估算，月均载客量约3.4万人次。相比大湾区其他4市城轨运营数据，较为不错。
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高明有轨电车首期线路为6.5公里，设沧江路站、跃华路站等10座车站，其中荷城站将与佛山地铁2号线延长线（规划）接驳换乘。据佛山市轨道交通局透露，2号线二期力争今年12月底开工。
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佛山爱情长信印玥台怎么样？项目距高明有轨电车一期约3公里，离二期高明汽车站（规划中）约500米，约10分钟车程可达地铁2号线二期荷城站（规划中），畅享1小时广佛都市、2小时珠三角生活圈。
佛山新机场——选址获批
高明位于珠江西岸，仅有的佛山沙堤机场和珠海金湾机场两座机场已较难满足珠西地区居民航空需求。近日，中国民用航空局近日正式批复广东省佛山新机场选址，同意将佛山市高明区更合北场址作为广东省佛山新机场的推荐场址。
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珠三角枢纽（广州新）机场，总投资约518亿，4F级国际航空机场，是广东省重点打造“5+4”骨干机场之一，计划到2026年建成。
择址爱情长信·印玥台，约30分钟车程可达机场，遨游世界，与城市共澎湃。
路网——“一环”西拓工程顺利推进
佛山“一环”西拓工程分为北环段和南环段两部分，目前佛山一环西拓北环段已建成通车，南环段三个项目施工完成或已进入尾声，旧路改造和景观提升工程顺利推进。
南环段佛山市高明大桥至富龙大桥公路工程已于1月26日通车；龙翔大桥及引道工程已全面进入挂篮施工阶段，预计12月底全桥贯通并接上一环高速；佛山市富龙西江特大桥工程目前已经完成产值的23%左右，计划2023年初完成。
佛山一环西延线，将接驳高明大道，无缝衔接季华西路，项目毗临高明大道，择居于此未来可实现约30分钟达禅桂商圈，约1小时达广州南站。
印玥台——上天入海 快慢自如
佛山爱情长信印玥台怎么样？项目雄踞高明大道侧，可“上天”——近佛山新机场，亦可“入海”——邻高明港，驱车约3分钟；生活快慢自如——拥揽“五纵四横”骨干路网、三轨道等立体交通，帷幄便捷交通，接驳湾区万千繁华。
