佛山南海新交通林岳西站前、后部分高架区间完成全部桥墩施工

佛山房产信息网6月23日凌晨1时，随着南海新交通代建段A12#墩柱最后一方混凝土的顺利浇筑，南海新交通代建段下部结构全部施工完成。

为加快推进施工，施工单位在等待墩柱模板进场的时间里，对已完成墩柱开展其它分项工程施工，其中包括跨林岳大道连续梁、接车站连续梁等施工点，为按节点完成跨佛山地铁2号线区域施工提供有效保障。

项目规模：南海区新型公共交通系统试验段项目（桂城～三山枢纽段）位于佛山市南海区桂城街道，起于桂澜路与平西路交叉口、广佛线雷岗站，经夏平路、佛平路、永安南路、平东大道（规划）、长江路、港口路，终于林岳枢纽。路线全长14.345km，其中高架线7.619km，地面线2.641km（其中利用现有道路桥梁1.060km），地下线3.725km，过渡段0.280km；全线共设15个站，其中地下站4座，地面站3座，高架站8座，设车辆段及综合维修基地1处；新建特大桥1座，长约450.00m。

首通段为：雷岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站，总计10座车站（其中地下站4座）、环岛车辆段一处。

后通段为：文翰湖站、三山新城南站、林岳北站、林岳西站、林岳东站，总计5座车站，无地下车站。

按照计划，首通段（𧒽站至三山新城北站）于2021年年中试运营，后通段（三山新城北站至林岳东站）力争与佛山地铁2号线同步开通。